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城市惡劣天氣交通氣象綜合觀測(cè)系統(tǒng)
城市惡劣天氣交通氣象綜合觀測(cè)系統(tǒng)不僅是氣象部門(mén)提高服務(wù)能力、拓寬服務(wù)領(lǐng)域、提高服務(wù)質(zhì)量、充分發(fā)揮氣象服務(wù)效益也是實(shí)現(xiàn)道路交通安全的重要途徑、暢通高效的重要保證之一。還是我們更進(jìn)一步的加強(qiáng)城市交通建設(shè)的重要一步。
OSEN-QX城市惡劣天氣交通氣象綜合觀測(cè)系統(tǒng)的詳細(xì)資料
聲明:以上價(jià)格不代表實(shí)際價(jià)格,需要根據(jù)實(shí)際需求確認(rèn)后方可定價(jià)格,我司配置有很多種,配置高,價(jià)格高,有需要請(qǐng)電話咨詢(xún)或者在線聯(lián)系客服,給您帶來(lái)不便請(qǐng)諒解!
近年來(lái),為確保居民出行方便,全國(guó)各地開(kāi)始廣泛增加交通氣象站建設(shè)。這些氣象站的建設(shè)方便有關(guān)部門(mén)監(jiān)控當(dāng)?shù)亟煌〝?shù)據(jù),做出合理決策。公路交通氣象站可以加強(qiáng)對(duì)道路交通氣象災(zāi)害的監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)、警報(bào)工作,建立道路交通氣象實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)收集信息、氣象預(yù)報(bào)、報(bào)警業(yè)務(wù)系統(tǒng),提供道路交通氣象災(zāi)害應(yīng)急服務(wù)。
城市惡劣天氣交通氣象綜合觀測(cè)系統(tǒng)由分布在高速公路沿線的若干個(gè)高速公路自動(dòng)氣象站聯(lián)網(wǎng)組成,對(duì)高速公路沿線的能見(jiàn)度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、濕度、雨量、路面狀況(表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰)等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),可根據(jù)用戶(hù)需要(測(cè)量的氣象要素)靈活增加或減少相應(yīng)的模塊和傳感器,任意組合,方便、快捷的滿(mǎn)足各類(lèi)用戶(hù)的需求。
城市惡劣天氣交通氣象綜合觀測(cè)系統(tǒng)由前端監(jiān)測(cè)傳感器、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺(tái)軟件中心等部分組成,各變送器數(shù)據(jù)通過(guò)有線方式匯集到監(jiān)測(cè)中心主機(jī),主機(jī)最終將接收到的信息通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng)/RS485)上傳到監(jiān)控中心,由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、分析、顯示和處理。
遙感式路面狀況傳感器
遙感式路面狀況傳感器采用紅外激光遙感技術(shù),不需要切割路面,避免了對(duì)道路的破壞,非接觸式遙感檢測(cè),意味著不需要封閉道路,安裝工作即安全又方便。不會(huì)因?yàn)榘惭b檢測(cè)儀引起對(duì)交通的干擾,是道路氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想的選擇。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無(wú)遮擋的其他建筑上。遙測(cè)式路面狀態(tài)傳感器根據(jù)水、冰、雪的紅外光譜特性,通過(guò)對(duì)干燥路面反射的光譜信息和有覆蓋物的情況下得到光譜信息的對(duì)比,實(shí)時(shí)檢測(cè)路面干、潮和濕的狀態(tài),測(cè)量水、冰、雪的覆蓋類(lèi)型和覆蓋厚度,為道路氣象信息系統(tǒng)提供道路濕滑告警信息,同時(shí)具有紅外測(cè)溫功能,能夠監(jiān)測(cè)路面溫度,提供高溫告警。儀器安裝在一個(gè)全天候、耐久的外殼中,以保證承受惡劣天氣,這使得他在任何天氣條件下能提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
技術(shù)參數(shù)
l 監(jiān)測(cè)距離:2-18米
l 檢測(cè)直徑:25.4cm
l 角度:30-90度
l 測(cè)量原理:紅外多光譜光學(xué)
l 電源輸入:12VDC
l 最大功耗:平均4W,非加熱:≤3W 加熱開(kāi)啟狀態(tài):≤6W
l 工作環(huán)境: 溫度:-40-60℃ 濕度0-100%RH
l 路面狀況:干燥、潮濕、積水、霜、結(jié)冰、積雪、冰水混合物
l 測(cè)量厚度:水:0-5mm ; 冰:0-5mm ;雪:0-10mm;分辨率:0.1mm
l 濕滑程度: 0.82—0.7良好;0.7—0.6濕滑;0.6—0.3很滑;0.3-0.01 極滑
l 路面溫度:范圍:-40—80℃;精度:±0.5℃ ;分辨率:0.1℃
l 鏡頭污染檢測(cè):光學(xué)鏡頭的污染等級(jí)測(cè)量及內(nèi)部自動(dòng)污染補(bǔ)償
l 路面:混凝土、瀝青路面
l 防護(hù)等級(jí):IP65
能見(jiàn)度傳感器
能見(jiàn)度檢測(cè)儀提供與氣象能見(jiàn)度相關(guān)的測(cè)量,傳感器是基于氣溶膠前向散射原理而設(shè)計(jì)的,是繼透射式檢測(cè)儀發(fā)展起來(lái)的新一代氣象能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)設(shè)備。采用前向散射技術(shù),具有光學(xué)發(fā)送器和散射接收器,具有高速數(shù)字信號(hào)處理控制部件,具有自檢功能。傳感器可廣泛用于交通監(jiān)測(cè)、氣象環(huán)保、海事海洋等霧霾監(jiān)測(cè)領(lǐng)域。
技術(shù)參數(shù)
l 測(cè)量范圍: 5m—10km
l 測(cè)量精度: ≤2km ,誤差±2% 2Km—10km,誤差±5% ≥10km,誤差±10%
l 儀器一致性:≤±4%
l 更新間隔: 15秒
l 線性動(dòng)態(tài)量程: 3000:1
l 工作環(huán)境溫度:-40—+60℃
l 工作相對(duì)濕度:0—100%
多參數(shù)氣象傳感器
多參數(shù)氣象傳感器是針對(duì)多領(lǐng)域氣象參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)的儀器。設(shè)備創(chuàng)新性地將氣象標(biāo)準(zhǔn)六參數(shù)(環(huán)境溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、翻斗式降雨量)通過(guò)一個(gè)高集成度結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn),可實(shí)現(xiàn)戶(hù)外氣象參數(shù)24小時(shí)連續(xù)在線監(jiān)測(cè),通過(guò)數(shù)字量通訊接口將六項(xiàng)參數(shù)一次性輸出給用戶(hù)。
技術(shù)參數(shù)
監(jiān)測(cè)參數(shù) | 測(cè)量范圍 | 分辨率 | 精度 |
溫度 | -40-85℃ | 0.1℃ | ±0.3℃ (@25℃,典型) |
濕度 | 0-100%RH | 0.1%RH | ±3%RH (10-80%RH)無(wú)凝露時(shí) |
氣壓 | 300-1100hpa | 0.1hpa | ≦±0.3hPa(@25℃,950hPa-1050hPa) |
風(fēng)速 | 0-60m/s | 0.01m/s | ±(0.3+0.03v)m/s(≤30M/S)±(0.3+0.05v)m/s(≥30M/S) v為標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)速 |
風(fēng)向 | 0-360° | 0.1° | ±3° (風(fēng)速<10m/s時(shí)) |
降雨量 | 0-200mm/h | 0.2mm | ±0.4mm(≤10mm),±4%(>10mm) |
監(jiān)測(cè)原理 | 風(fēng)速風(fēng)向(超聲波)、雨量(翻斗) | ||
輸出信號(hào) | RS485通訊、 ModbusRTU通訊協(xié)議 | ||
供電 | DC12-24V 、太陽(yáng)能 | ||
固定方式 | 套筒固定; 法蘭轉(zhuǎn)接盤(pán)固定 | ||
功耗 | <1W@12V | ||
殼體材質(zhì) | ASA工程塑料(防紫外線防風(fēng)化防腐蝕,常年應(yīng)用不變色) | ||
防護(hù)等級(jí) | IP65 |
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